下面是小编为大家整理的交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结,供大家参考。
交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
****交通运输局 交通运输领域扫黑除恶斗争工作 总
结
今年以来，我们坚决贯彻落实******关于扫黑除恶斗争的重要指示精神和中央决策部署，深入学习**扫黑办“扫黑除恶”的会议精神，紧扣“交通运输行业领域涉黑涉恶违法行为专项整治行动”这一主题，结合行业实际，提高政治站位、加强组织领导、认真安排部署、强化宣传、细致摸排、快速行动、精准打击。通过采取一系列行之有效的工作措施，扎实开展了一场扫黑除恶斗争正义行动，整治工作取得了一定成效。现将 2021 年工作开展情况总结如下：
一、总体工作及安排部署情况 一是提高政治站位。局党组始终把扫黑除恶专项斗争作为重大政治任务，高站位谋划、高规格部署、高标准保障、高要求压责.为加强整治工作的组织领导，成立了党委书记、局长任组长，其他班子成员、下属单位为副组长、各职能单位、股室共同参与的扫黑除恶斗争工作机构，设立扫黑除恶办公室，专职负责扫黑除恶日常工作和部门协调。在此基础上，成立了线索排查、综合
治理、长效常治、行业领域、执法队伍教育、宣传动员等专班，明确各专班工作职责和任务，确保了扫黑除恶专项斗争工作主要领导安排部署，分管领导常抓不懈，职能单位扎实推进，“行业乱象”得到有效治理。整治工作开展后我们多次召开会议，进一步分析研判形势，推进扫黑除恶斗争有序有力开展。
二是营造宣传氛围。宣传发动，突出重点。充分利用墙体标语、在临街办公区门头、车站悬挂横幅、滚动字幕等形式宣传，并通过展板、印发宣传单，重点深入客运企业、货运企业、维修企业、驾校等场所进行走访动员，加大交通运输领域“扫黑除恶”斗争宣传力度、深度和广度，同时通过公布违法举报电话、举报信箱等方式，畅通举报渠道，广泛征集线索，切实增强了干部职工、从业人员、人民群众对交通运输行业治理涉黑涉恶涉乱的知晓率。
三是强化综合治理。持续深入，严格治理。扫黑除恶专项斗争工作重点是对涉黑涉恶线索的排查与行业管理工作的综合治理。结合交通运输领域工作实际，准确把握黑恶势力现象特征，通过开展调查问卷，对近年来“黑车”违法运营行政违法案件、暴力抗法案件、冲关闯关案件进行排查。对交通运输领域重点违法行为开展集中打击，**月**日，召开了“开展打击冲击班线非法营运“黑车”专项整治行动工作部署会”；“五一”前夕，召开“打非治违”专题会议，对辖区内**家客运、**家驾培企业、**家货运企业进行突击检查，先后约谈**家货运企业。
四是压实深挖彻查。广开路径，挖掘线索。通过增设意见线索箱、涉黑涉恶举报箱、公开举报电话、公布举报电话等形式搜
集线索。建立扫黑除恶日常排摸工作责任制，实现整治行业乱象常态化。全年累计查扣涉嫌非法营运“黑车”***台次，持续高压整治汽车维修、区域外驾校违规招生培训，对辖区内**家一、二类维修企业进行专项整治。根据举报，严厉查处非法驾校招生点**处、非法培训车辆**台。
二、案件办理情况 今年来未收到市级职能部门和省级行业主管部门下达“三书一函”文书及协助查办案件；未收到有效群众举报线索，查扣的非法营运“黑车”**台次经研判不符合有组织、团伙化涉黑涉恶特征； 三、存在问题 一是宣传氛围有待进一步浓厚。传统宣传渠道、方式欠佳，在运用微信公众号、抖音等新媒体广泛宣传形式上还需进一步加强，广大职工、从业人员共同参与的氛围还不够浓厚，合法权益受到侵害主动举报揭发的意识还未形成。
二是行业监管有待进一步强化。在打击非法营运方面的整治力度还不强，“黑车”非法营运现象时有发生，在重点线路、重点区域的监管有待进一步加强。
三是线索收集取证难题尚未**。调取“黑车”在车站、商场周边揽客监控视频资料筛查线索的条件还不具备；以多数“黑车”司机为成员，互通乘客信息、盯梢执法人员的微信群未能监管、解散。
四、下一步工作打算 进一步落实上级部门的决策部署，强力推进行业领域“扫黑
除恶”斗争常态化工作，重拳出击整治行业乱象，净化道路运输市场规范经营秩序、规范合法经营业主权益。
一是持续开展重拳打击非法营运、“黑驾校”等专项整治联合执法活动，巩固行业领域常态化扫黑除恶斗争成果，保持高压态势，坚决做到“露头就打”防止行业乱象反弹蔓延。
二是在交通运输行政执法中重点打击拒绝检查、干扰执法、暴力抗法、盯梢威胁侮辱执法人员等黑恶势力，一经发现主动向公安机关报告线索，共同打击惩处形成震慑。
三是加强信息报送，严格执行各类报告制度。对日常监督检查台账、行政违法案件查办过程中摸排信息及时甄别梳理，一旦发现有涉黑涉恶的行为线索，第一时间向县委扫黑办报送相关线索。
**市交通运输局 202*年**月**日
交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
1 XX 交通运输局“扫黑除恶”专项斗争 工作总结
为深入贯彻落实扫黑除恶斗争的重要部署，我局积极开展扫黑除恶专项斗争，大力宣传，营造氛围，全面落实交通运输行业监管责任，坚决惩处黑恶势力，强力推进扫黑除恶专项斗争，确保 XXX 交通运输行业总体保持稳定，增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。通过全局干部职工的共同努力，扫黑除恶专项斗争工作取得了阶段性成效。现将 XXX 交通运输局扫黑除恶工作开展情况总结如下：
一、工作开展情况 （一）加强组织领导，提高政治站位。一是成立了以党组书记局长为组长，分管副局长为副组长，局属各股室、事业单位负责人为成员的扫黑除恶专项斗争工作领导小组，由法规安全安全股牵头、局各股室及办公室配合，负责全局“扫黑除恶”专项斗争的日常事务及部门协调工作。二是制定下发了《XXX 交通运输局关于开展扫黑除恶专项斗争实施方案》，明确责任，细化工作措施，对具体工作提出要求，确保领导到位，责任到位，形成齐抓共管、人人参与的扫黑除恶格局。三是把扫黑除恶专项斗争纳入党组重要议事日程，定期不定期召开会议，研究解决扫黑除恶
2 专项斗争存在的问题和困难。我局共组织召开会议 x 次。并设立扫黑除恶专项斗争举报电话。
（二）周密安排部署，从严从实整治。一是利用局党组会、局务会、干部职工大会，学习传达各级会议、文件精神。对扫黑除恶专项斗争工作进行部署安排。二是结合交通运输工作实际，组织协调各相关单位开展联合整治。2020 年共出动执法人员 XX人次，检查车辆 XX 辆次，查处客运非法营运 XX 起。2020 年以来共出动执法人数 XX 人次，检查车辆 XX 辆次，查获涉嫌客运非法营运车辆 X 辆次，查处客运非法营运车辆 X 辆次。三是对交通运输领域在建工程项目中的黑恶势力及维稳工作进行排查。2020 年 1 月以来，共排查 XX 次，企业 XX 家，调处拖欠农民工工资案件，调处率 100%，没有发生一起影响的群体性事件。四是认真开展排查，建立台账资料。对摸排情况，做到排查一家，登记一家，上报一家，对摸排过程留存照片资料，进行汇总归档整理。截至目前，摸排工作有序开展，未发现涉黑涉恶问题。
（三）强化舆论宣传，营造浓厚氛围。深入车站、码头、XX 高速建设项目、XX、农村公路建设项目等重点在建项目建设工地和挂钩扶贫村开展扫黑除恶、反恐维稳等宣传教育活动，活动以现场咨询、座谈、观看宣传教育片、悬挂横幅、海报、发放宣传单、展板等形式进行，共播放 XX 部次宣传教育片、悬挂横
3 幅 XX 条、海报 XX 份、展板 XX 余份、宣传扇 XX 余把、宣传单 XX 余份，接受宣传教育人次为 XX 余人次。
（四）加大资金投入，提高保障水平。我局在保证正常工作开支经费基础上，按照上级要求严格落实扫黑除恶专项工作经费。截至目前，我局已安排扫黑除恶专项斗争工作经费 XXX 元，为打赢扫黑除恶专项斗争这场硬仗提供了有力的资金保障。
二、存在的问题 （一）宣传力度不够，氛围不浓。我局主要采取召开会议，发放宣传单、转发上级文件给下级单位和企业的形式进行宣传，存在宣传方式单一的问题。造成少数交通工程建设单位重视不够，政治站位不高，认为只要足额拨付工程款就可以了，不存在涉黑涉恶的问题。对以讨要农民工工资为借口，寻衅滋事，组织农民工上访，扰乱社会秩序现象防范不到位，给交通运输部门带来了工作被动。
（二）问题线索摸排不够，涉嫌黑恶线索少。单位虽然派出专人对涉黑涉恶问题线索摸排进行了摸排，但交通系统工作涉及单位和人员较多，情况复杂，单位工作任务重，派出人员数量有限，难以做到全覆盖。群众参与积极性不高，举报、反映问题线索少。
（三）处罚力度不够，震慑力不强。一是惩治涉黑涉恶违纪违法的处罚力度不够。虽然开展打击客运站周边非法运营车辆专
4 项整治工作，由于非法营运人员通过微信群、对讲机等方式互通信息进行揽客，造成对交通行政执法人员对客运站周边非法营运车辆取证难度大，无法取到有力证据，对非法营运车辆难处罚，从而无法杜绝非法营运车辆，非法营运行为屡禁不止。二是缺少典型案例，没有发挥治本功能，还没有形成较好的社会效果和法纪效果。
（四）部门协作不够紧密，工作成效不明显。在推动扫黑除恶专项斗争工作中存在脱节、滞后等问题，未形成有效的工作合力，导致工作成效不明显。
下一步，我局将进一步深挖涉黑涉恶线索，坚持对涉黑涉恶行为“零容忍”态度，确保交通运输领域“扫黑除恶”专项行动取得实实在在的成效。
XXX 交通运输局 20** 年 x 月 x 日
交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
2018 年小学扫黑除恶工作总结 为深入贯彻落实党的十九大精神，大力整治侵害群众利益的腐败和作风问题，营造一个和谐、安全的校园环境。为切实保护全体师生的合法权益，切实维护我校的稳定，根据上级扫黑除恶专项整治工作会议及相关文件精神，我校积极开展了扫黑除恶工作，取得了很好的成效。
学校成立了以校长为组长，教导主任为副组长，各班主任为成员的领导小组。活动期间，充分调动师生、群众，组织开展排查，及时发现黑恶势力犯罪苗头和线索，并将排查中发现的线索及时上报到学校，摸清他们的活动规律和活动特点。学校每周一次通过校会、班会、班级微信群等进行了有力的宣传，利用每周一升国旗的机会，进行国旗下的讲话大力宣传宪法、刑法、治安管理处罚法等法律，提高师生、群众依法同黑恶势力斗争的认识和能力，激发全体师生及群众同黑恶势力作斗争的决心和勇气，震慑黑恶势力的犯罪行为。学校还开展了排查整治学生携带刀具进校园和拉帮结派欺凌学生的现象，净化了学校的环境，保证了教育教学的顺利进行。学校还联合了村、派出所，切实加强领导，落实责任，齐抓共管，进一步形成打黑除恶斗争合力。结合少先队、教导处开展校园欺凌整治活动，排除在萌芽之中。
学校还在醒目的地方悬挂扫黑除恶的宣传横幅，在宣传栏内张贴扫黑除恶的文字资料和图片，在公示栏内张贴扫黑除恶的公告，向学生及家长发放扫黑除恶的宣传，LED 显示屏等多方面大力营造扫黑除
恶的活动气氛，将扫黑除恶的活动落到实处。通过一系列的活动，全校师生认清了形势，统一思想，进一步增强了继续深化打黑除恶专项斗争的责任感。对侵害师生利益的黑恶势力问题得到了有力地整治。
8 2018 年交通运输局扫黑除恶专项斗争工作总结
扫黑除恶专项斗争开展以来，县交通运输局党组高度重视，按照省、市、县对扫黑除恶专项斗争工作的相关要求，通过采取一系列行之有效的工作措施，取得了阶段性斗争的一定成效。现将工作开展具体情况汇报如下：
一、高度重视，认真安排 自全县部署扫黑除恶工作之后，XX 县交通运输局立即行动于今年3月12日召开了全县交通运输系统扫黑除恶专项斗争工作部署会。局领导班子成员，各科室、各单位负责人，系统监管企业负责人共计 60 余人参加了此次会议。会上传达了省、市、县扫黑除恶专项斗争相关会议精神;宣读了《XX 县交通运输局关于开展扫黑除恶专项斗争的工作方案》;局党组书记、局长张英同志就如何在交通运输系统开展扫黑除恶专项斗争工作进行了动员部署，并就如何做好相关工作讲了具体意见，为切实开展好专项斗争工作奠定了良好基础。
二、强化领导，压实责任 为切实将扫黑除恶专项斗争工作做实、做细、抓出成效，成立了以党组书记、局长任组长，班子成员任副组长，局属各单位、各科室负责人为成员的扫黑除恶专项斗争领导小组，领导小组下设扫黑办，扫黑办设置局安全法制科由主管副局长兼任办公室主任，扫黑办成立了线索摸排组、宣传教育组、协调保卫组等相关工作组来推动各项工作的有效落实。
三、加强宣传，营造氛围 XX 县交通运输局充分利用各种宣传资源深入开展宣传教育工作。利用墙体标语、横幅、车站、公交站台等场所的滚动字幕等形式进行广泛宣传，局机关及局属各单位办公地悬挂宣传标语8 条，国道**线、省道***主要道路两旁书写宣传标语 6 条，县客运站候车大厅 LED 显示屏对相关内容进行滚动播放，运输管理所、城市公交与出租车管理所出动宣传车 6 辆，发放宣传资料 2000余份，为切实将扫黑除恶专项斗争在交通运输这块阵地上得到积极宣传、贯彻提供了有力保障。
四、仔细排查，狠抓落实 扫黑除恶专项斗争的工作重点在对涉黑涉恶线索的排查与整治。局党组结合交通运输工作实际，准确把握黑恶势力特征，通过开展调查问卷，公布举报电话，设置举报信箱等形式，重点针对交通工程建设中强揽工程、煽动闹事、非法占地、阻扰工程
建设，在道路运输行业中存在的敲诈勒索、吃拿卡要和运输站场欺行霸市等行为重点开展集中细致的排查工作。通过排查发现，目前由于道路运输市场管理进一步规范，社会治安体系的不断健全和完善，在道路运输领域涉黑涉恶案件发生率较低，部分黑恶势力已将其目标转向资金投入较高，回报较大的工程建设领域。XX县交通运输局在实际工作中就排查到2起涉黑设涉恶的典型线索。一是原海流图乡十字街村党支部书记王斌恶意阻碍扶贫交通道路工程建设，殴打参与道路工程建设的工程技术人员，后经 XX县交通运输局提供线索，该人已被公安机关控制，案件正在侦办中。二是近期 XX 县交通运输局承建的全县重点扶贫项目乡道三生线三级公路改扩建工程二泉井乡石柱梁村南段涵洞施工过程中，被二泉井乡石柱梁村村民冀旺、朱成、闫志斌、高某等四人阻拦，其理由是道路加宽部分所占草滩未进行补偿;道路修建的位置距离耕地太近，耕种过程中不方便调头。从今年 5 月 12 日开始到现在，冀旺等人每天都会到施工现场破坏、阻挠施工。用自备轿车阻拦施工机械开动，抢夺装载机钥匙，私自切断工地用电，破坏已砌筑的挡墙等。致使**停工状态，涵洞施工队被迫撤离。目前，XX 县交通运输局已将此线索报至县扫黑办等待处理。通过这些事例充分证明黑恶势力离我们并不远，而且损害到国家和人民的利益，所以我们要必须坚决与其进行斗争。
五、存在的问题及下一步工作计划
截止目前，虽然 XX 县交通运输局在扫黑除恶专项斗争工作中取得了一些成绩，但与上级的要求和面临的实际情况还有一定差距，主要表现在一是专项斗争宣传形式和内容比较单一，宣传力度还不够大;二是摸排力度还有待于加强和深入。
在今后的工作中 XX 县交通运输局将重点做好以下 4 个方面的工作：一是进一步加大专项斗争宣传力度，让扫黑除恶深入人心，在全系统范围内形成人人知晓、人人喊打的氛围，并加大群众监督和举报力度。二是继续加大摸排力度，对摸排出的涉黑涉恶线索进一步深挖，坚持对涉黑涉恶行为“零容忍”态度，营造风清气正的建设发展环境。三是加强信息报送，严格执行各类报告制度。对平时的摸排行动加强信息的报送，一经发现有涉黑涉恶的行为，第一时间向上级汇报，并及时向县扫黑除恶办报送工作开展情况;四是加大与县扫黑办、公检法司各部门相互协作，加强联动机制，实现资源共享，切实打好扫黑除恶攻坚战。
交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
2018 年交通运输局综合治理扫黑除恶 工作总结
今年上半年以来，县交通运输局综治工作在上级业务部门的精心指导下，在抓好交通建设的同时，我们认真贯彻落实全国、全省、全市政法工作会议精神，和扫黑除恶专项斗争，以全力维拒社会政治稳定为主线，以深入开展“三项重大活动及和谐平安创建为重心，积极发挥交通部门职能作用，进一步强化认识，明确责任，采取措施，狠抓落实，大力推进法制建设和社会治安综合治理工作，狠抓信访责任落实。至目前为止，全局内部无案件，无黑恶势力，矛盾纠纷都得到及时调处，为维拒全县社会和谐稳定，保障人民安居乐业，促进经济社会平稳较快发屐创造了良好的社会环境。
一、夯实基础，综治工作正常开展得到保障 （一）领导重视。“稳定压倒一切，贵任重于泰山”。局领导班子时刻绷紧稳定工作这根弦，始终把政法综治工作放在交通运输工作的首要位置来抓，将综治工作纳入年度工作计划中，并将综治工作绩效与分管领导、综治办主任的年度考评实行同步挂勾；规定每月的综治工作例会召开不得少于ー次，另外，一旦出现比较复杂的矛盾纠纷，主要领导都坚持亲自过问，牵头处理。并对综治工作的投入给予了充分保证，在局财政紧张的情况下，将综治工作经费单独列支。
（二）机制健全。全面落实领导责任制。为了有效加强基础工作，我们按照年初班子分工，确定各分管的工作谁主管、谁负责“的原则，所分管的工作发现矛盾纠纷分要及时处置，明确领导责任，使大家明白综治工作虽然已经分工，但搞好综治工作也是全局干职工的共同责任，需要上下齐心协力，共同努力。另外，建立了《综合治理目标责任制度》、《安全保卫制度）、《社会综合治理领导责任制》、《群防群治工作制度》、《综治人员工作制度》、《综治办职责〉、《调解委员会职责》，从而促进了综治工作规范化，形成了齐抓共管的工作格局。
二、强化培训，和谐稳定的干事创业环境得到持续 是为全面提高交通系统广大干部职工的法制意识，我局依照县普法领导小组的工排，制定并印发了县交通运输局年普法工作计划，做到有教案，有授课人，进一步增强干部职工学法用法、知法守法的自觉性，进一步强化了领导干部依法行政、以法治交意识。
二是结合今年的法规宣传月，进行《公路法》、《黑龙江省公路路政管理条例》等多种法律、法规的宣传活动，制作了宣传板报，张贴了标语，散发了宣传单，提高了人民群众遵纪守法的意识，为路政管理工作创造了良好的外部环境。大力推进了依法行政进程。
未兩绸缪，矛盾纠纷在静态中得到消除局班子对于矛盾纠纷工作，紧跟新时期的形势和任务要求，转变思想观念，从“避“到＇接”，从被动地接处矛盾纠纷到主动的查找消除
矛盾纠纷，并且始终把矛盾纠纷排查调处作为年度重要工作来抓。实行明确分工，责任到人，建立了集中排查调处和经常性排查相结合的工作制度，健全了调解委员会，从而确保了矛盾纠纷不上交，处理矛盾纠纷及时，到位。一是树立主动意识查找矛盾。今年五月份，我们开展了“串百家门、听百家言＂大走访活动，成立了由班子成员带队的五个走访组，对五十名服务进行了上门走访，征求服务对象对交通局的意见和建议，征求到意见十条，及时化解小矛盾三条。二是树立超前意识协调矛盾。近几年来，由于交通基础设施建设的快速发展，由此也引发了一些路民矛盾，我们注意在自身职责范围内，切实做好交通统矛盾纠纷的协调工作，在做好耐心细致的思想工作同时，及时将问题向上级反映，请求上级帮助解决，并为沿途群众解决很多事尖生产、生活的具体问题，减少了矛盾和纠纷维了社会稳定。与此同时，对来信来访都做到了有记录、有措施、有答复，对合理的要求在权限范围内尽力解决。三是树立责任意识解决矛盾。为有效解決矛盾纠纷，我们实行矛盾纠纷解决责任制，坚持“谁主管、谁负责“的原则，对于一般性矛盾纠纷由各办公室自行解决好，对于较为复杂的矛盾纠纷由调委会组织各办人员集中解決，做到大小事不出门，就地解決，就地消化。对于排查出来的词题，责任到部门，责任到个人，实行“定人、定点、定责“的办法，做到排不漏人，查得既快又准，反馈情况及时，使存在隐患得以解决在蓢芽状态。
三、真抓实干，安全隐患在源头上得到整治。
是加强了交通安全管理。上半年以来我们在全县范围内开展了 7 灾交通安全大检查，本着安全无小事的原则，把工作做细、做实。对公路建设施工环境、水上交通运输和客运市场存在的安全等隐患进行了全面、细致的排查整顿，对检查中发现的问题我们都下达了整改通知书，共计 12 份，并派专人督促整改，还多灾下发文件要求加强水上交通安全管理，实地督促各乡镇抓好水上交通安全管理，目前已形成了长效管理机制。二是加强了驻厂安全管理。从局内部抽调一名责任心强的干部专门抓驻厂的安全管理工作，对驻厂工作主要领导做到节假日亲自抓，平常经常问，一把手和分管领导多灾深入区进行安全检查。
四、方法多样，和谐平安的局面得到稳定。
认真抓好交通安全秩序整治工作的同时，结合整治行动，在全局开展了创建平安单位活动。按照“夯实基础、稳步创建、培育亮点”的工作思路，倾全局之力打造平安局室牌。一是营造创建氛围。成立了专门机构、层层进行动员、利用简报、板报进行广泛宣传。二是分类施治。根据上级有尖要求，摸清单位底数，查找出存在的问题分类登记上合帐，明确责任单位、责任人、制定了整改措施。三是建立了办公楼楼长负责制。四是利用人防和技防，有效地消除了各种隐患。局机尖内部做到 24 小时有人值班，今年以来，无任何案件。
交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
今年上半年以来,县（市）交通运输局综治工作在上级业务部门的认真指导下,在保证交通建设的与此同时,我们仔细贯彻落实全国，全省（市），全市政法工作会议精神,和扫 X 除恶专门斗争,以努力维拒社会政 X 稳定为主线,以深切举办“三项重要活动及和谐平安创建为重心,主动发挥交通部门职能作用,更加深切强化认识,确定责任,采用措施,狠抓落实,努力推动法制建设和社会治安综合治理工作,狠抓信 X 责任落实.至到现在为止为止,全局内部无案件,无 X恶势力,矛盾纠纷都被适时调处,为维拒全县（市）社会和谐稳定,保证人民安居乐业,推动经济社会平稳较快发屐创造了良好的社会环境. 一，打牢基础,综治工作正常举办被保证 （一）领导重视.“稳定压倒一切,X 任重于泰山”.局领导班子一直绷紧稳定工作这根弦,始终把政法综治工作放在交通运输工作的首要位置来抓,将综治工作放进本年度工作计划中,并将综治工作绩效与分管领导，综治办主任的本年度考评施行同步挂勾;规定每月的综治工作例会召开不得少于ー次,另外,一旦出现比较复杂的矛盾纠纷,主要领导都坚持亲身过问,领头处理.并对综治工作的投入给予了充分保证,在局财政紧 X 的情形下,将综治工作经费单独列支.
（二）机制完善.全实领导责任制.为了切实强化基础工作,我们依照年初班子分工,确定各分管的工作谁主管，谁负责“的原则,所分管的工作发现矛盾纠纷分要适时处置,确定领导责任,使大家明白综治工作虽然已经分工,可是搞好综治工作也是全局干职工的共同责任,需要上下齐心协力,共同努力.另外,建立了《综合治理目标责任制度》，《安全保卫制度），《社会综合治理领导责任制》，《群防群治工作制度》，《综治人员工作制度》，《综治办职责〉，《调解委员会职责》,从而推动了综治工作规范化,形成了齐抓共管的工作格局.
二，强化集训,和谐稳定的干事创业环境被持续 是为全部提升交通系统广大干部职工的法制意识,我局依照县（市）普法领导小组的工排,制订并印发了县（市）
交通运输局年普法工作计划,做到有教案,有授课人,更加深切增强干部职工学法用法，知法守法的自觉性,更加深切强化了领导干部依法行政，以法治交意识.
二是联系今年的法规宣传月,进行《公路法》，《XX 省（市）公路路政管理条例》等多样法律，法规的宣传活动,制作了宣传板报,X 贴了标语,散发了宣传单,提升了人民群众遵纪守法的意识,为路政管理工作创造了良好的外部环境.努力推动了依法行政进程.
未兩绸缪,矛盾纠纷在静态中被消除局班子对于矛盾纠纷工作,紧跟新时期的形势和任务要求,转变思想观念,从“避“到＇接”,从被动地接处矛盾纠纷到主动的查找消除矛盾纠纷,并且始终把矛盾纠纷排查调处作为本年度重要工作来抓.施行确定分工,责任到人,建立了集合排查调处和经常性排查相联系的工作制度,完善了调解委员会,从而确保了矛盾纠纷不上交,处理矛盾纠纷适时,到位.一是树立主动意识查找矛盾.今年五月份,我们举办了“串百家门，听百家言＂大走访活动,成立了由班子成员带队的五个走访组,对五十名服务进行了上门走访,征求服务对象对 XX 局的意见和建议,征求到意见十条,适时化解小矛盾三条.二是树立超前意识协调矛盾.近几年来,因为交通基础设备建设的快速发展,由这也引发了一些路民矛盾,我们注意在自身职责范围内,实实在在做好交通统矛盾纠纷的协调工作,在做好耐心细致的思想工作与此同时,适时将问题向上级反馈,请求上级扶助解决,并为沿途群众解决很多事尖生产，生活的具体问题,减少了矛盾和纠纷维了社会稳定.与这与此同时,对来信来访都做到了有记录，有措施，有答复,对合理的要求在权限范围内尽力解决.三是树立责任意识解决矛盾.为切实解決矛盾纠纷,我们施行矛盾纠纷解决责任制,坚持“谁主管，谁负责“的原则,对于一般性矛盾纠纷由各办公室自行解决好,对于较为复杂的矛盾纠纷由调委会组织各办人员集合解決,做到大小事不出门,就地解決,就地消化.对于排查出来的词题,责任到部门,责任到个人,施行“定人，定点，定责“的办法,做到排很多人,查得既快又准,反馈情形适时,使存在隐患得以解决在蓢芽状态.
三，真抓实干,安全隐患在源头上被整治. 是强化了交通安全管理.上半年以来我们在全县（市）范围内举办了 X 灾交通安全大检查,本着安全无小事的原则,把工作做细，做实.对公路建设备工环境，水上交通运输和客运市场存在的安全等隐患进行了全部，细致的排查整顿,对检查中发现的问题我们都下达了整改通知书,共计 XX 份,并派专人督促整改,还多灾下发文件要求强化水上交通安全管理,实地督促各乡（镇）镇保证水上交通安全管理,到现在为止已形成了长效管理机制.二是强化了驻厂安全管理.从局内部抽调一名责任心强的干部专门抓驻厂的安全管理工作,对驻厂工作主要领导做到节假日亲身抓,平常经常问,一把手和分管领导多灾深切区进行安全检查.
四，方法多样,和谐平安的局面被稳定. 仔细保证交通安全秩序整治工作的与此同时,联系整治行动,在全局举办了创建平安单位活动.依照“打牢基础，稳步创建，培育亮点”的工作思路,倾全局之力打造平安局室牌.一是营造创建气氛.成立了专门机构，层层进行动员，使用简报，板报进行广泛宣传.二是分类施治.依照上级有尖要求,摸清单位底数,查找出存在的问题分类登记上合帐,确定责任单位，责任人，制订了整改措施.三是建立了办公楼楼长负责制.四是使用人防和技防,切实地消除了每一种隐患.局机尖内部做到 XX 小时有人值班,今年以来,无任何案件.
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202x 年交通运输局综合治理扫黑除恶 工作总结 今年上半年以来，县交通运输局综治工作在上级业务部门的精心指导下，在抓好交通建设的同时，我们认真贯彻落实全国、全省、全市政法工作会议精神，和扫黑除恶专项斗争，以全力维拒社会政治稳定为主线，以深刻开展“三项重大活动及和谐平安创立为重心，积极发挥交通部门职能作用，进一步强化认识，明确责任，采取措施，狠抓落实，大力推进法制建设和社会治安综合治理工作，狠抓信访责任落实。至目前为止，全局内部无案件，无黑恶势力，矛盾纠纷都得到及时调处，为维拒全县社会和谐稳定，保证人民安居乐业，促进经济社会平稳较快发屐制造了良好的社会环境。
一、夯实根底，综治工作正常开展得到保证 〔一〕领导重视。“稳定压倒一切，贵任重于泰山〞。局领导班子时刻绷紧稳定工作这根弦，始终把政法综治工作放在交通运输工作的首要位置来抓，将综治工作纳入年度工作方案中，并将综治工作绩效与分管领导、综治办主任的年度
考评实行同步挂勾；规定每月的综治工作例会召开不得少于ー次，其它，一旦出现比较复杂的矛盾纠纷，主要领导都坚持亲自过问，牵头处理。并对综治工作的投入给予了充分保证，在局财政紧张的情况下，将综治工作经费单独列支。
〔二〕机制健全。全面落实领导责任制。为了有效强化根底工作，我们按照年初班子分工，确定各分管的工作谁主管、谁负责“的原则，所分管的工作觉察矛盾纠纷分要及时处置，明确领导责任，使大家明白综治工作虽然已经分工，但搞好综治工作也是全局干职工的共同责任，需要上下齐心协力，共同努力。其它，建立了《综合治理目标责任制度》、《平安保卫制度〕、《社会综合治理领导责任制》、《群防群治工作制度》、《综治人员工作制度》、《综治办职责〉、《调解委员会职责》，从而促进了综治工作标准化，形成了齐抓共管的工作格局。
二、强化培训，和谐稳定的干事创业环境得到连续 是为全面提高交通系统广阔干部职工的法制意识，我局依照县普法领导小组的工排，制定并印发了县交通运输局年普法工作方案，做到有教案，有授课人，进一步增强干部职工学法用法、知法守法的自觉性，进一步强化了领导干部依法行政、以法治交意识。
二是结合今年的法规宣传月，进行《公路法》、《X 省公路路政治理条例》等多种法律、法规的宣传活动，制作了宣
传板报，张贴了标语，散发了宣传单，提高了人民群众遵纪守法的意识，为路政治理工作制造了良好的外部环境。大力推进了依法行政进程。
未兩绸缪，矛盾纠纷在静态中得到排解局班子对于矛盾纠纷工作，紧跟新时期的形势和任务要求，转变思想观念，从“避“到＇接〞，从被动地接处矛盾纠纷到主动的查找排解矛盾纠纷，并且始终把矛盾纠纷排查调处作为年度重要工作来抓。实行明确分工，责任到人，建立了集中排查调处和经常性排查相结合的工作制度，健全了调解委员会，从而确保了矛盾纠纷不上交，处理矛盾纠纷及时，到位。一是树立主动意识查找矛盾。今年五月份，我们开展了“串百家门、听百家言＂大走访活动，成立了由班子成员带队的五个走访组，对五十名效劳进行了上门走访，征求效劳对象对交通局的意见和建议，征求到意见十条，及时化解小矛盾三条。二是树立超前意识协调矛盾。近几年来，由于交通根底设施建设的快速开展，由此也引发了一些路民矛盾，我们注意在自身职责范围内，切实做好交通统矛盾纠纷的协调工作，在做好耐心细致的思想工作同时，及时将问题向上级反映，请求上级援助解决，并为沿途群众解决很多事尖生产、生活的具体问题，减少了矛盾和纠纷维了社会稳定。与此同时，对来信来访都做到了有记录、有措施、有答复，对合理的要求在权限范围内尽力解决。三是树立责任意识解决矛盾。为有效解決矛盾纠纷，我们实行矛盾纠纷解决责任制，坚持“谁主
管、谁负责“的原则，对于一般性矛盾纠纷由各办公室自行解决好，对于较为复杂的矛盾纠纷由调委会组织各办人员集中解決，做到大小事不出门，就地解決，就地消化。对于排查出来的词题，责任到部门，责任到个人，实行“定人、定点、定责“的方法，做到排不漏人，查得既快又准，反响情况及时，使存在隐患得以解决在蓢芽状态。
三、真抓实干，平安隐患在源头上得到整治。
是强化了交通平安治理。上半年以来我们在全县范围内开展了 7 灾交通平安大检查，本着平安无小事的原则，把工作做细、做实。对公路建设施工环境、水上交通运输和客运市场存在的平安等隐患进行了全面、细致的排查整顿，对检查中觉察的问题我们都下达了整改通知书，共计 12 份，并派专人督促整改，还多灾下发文件要求强化水上交通平安治理，实地督促各乡镇抓好水上交通平安治理，目前已形成了长效治理机制。二是强化了驻厂平安治理。从局内部抽调一名责任心强的干部特意抓驻厂的平安治理工作，对驻厂工作主要领导做到节假日亲自抓，平常经常问，一把手和分管领导多灾深刻区进行平安检查。
四、方法多样，和谐平安的局面得到稳定。
认真抓好交通平安秩序整治工作的同时，结合整治行动，在全局开展了创立平安单位活动。按照“夯实根底、稳步创立、培养亮点〞的工作思路，倾全局之力打造平安局室牌。
一是营造创立气氛。成立了特意机构、层层进行发动、利用简报、板报进行广泛宣传。二是分类施治。依据上级有尖要求，摸清单位底数，查找出存在的问题分类登记上合帐，明确责任单位、责任人、制定了整改措施。三是建立了办公楼楼长负责制。四是利用人防和技防，有效地排解了各种隐患。局机尖内部做到 24 小时有人值班，今年以来，无任何案件。
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