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2023国六汽车培训心得体会6篇(精选文档)

来源:网友投稿 时间:2023-07-15 19:42:03

国六汽车培训心得体会6篇国六汽车培训心得体会篇1时光如梭,进入公司实习也有快半年时间,此时此刻,点点滴滴涌上心头,每一位熟悉的面孔,每一件细小的事情,每一次进步,被同事和领导表扬,每一下面是小编为大家整理的国六汽车培训心得体会6篇,供大家参考。

国六汽车培训心得体会6篇

心得可以记录我们的思想,类似一种总结,优质的心得体会是有着积极向上的中心思想的,以下是小编精心为您推荐的国六汽车培训心得体会6篇,供大家参考。

国六汽车培训心得体会篇1

时光如梭,进入公司实习也有快半年时间,此时此刻,点点滴滴涌上心头,每一位熟悉的面孔,每一件细小的事情,每一次进步,被同事和领导表扬,每一次做错事情让大家指点,都历历在目,难以忘却。半年的时间很短,但是在这半年里我学到了很多很多。

做一个销售顾问很难,做一名优秀的销售顾问更难。销售是一个个性化较强的服务性行业,对销售人员的综合性要求很高。如:专业知识、自身修养和个人素质,单纯的微笑服务已不能满足现阶段竞争激烈的销售服务行业,我们需要的是怎么让每一位客户把一次购车经历变成难忘的回忆。

汽车产品是当前家庭消费单笔消费额度最大的产品,特别是针对很多初次购车用户,从有意向到最终决定周期较长。过程中会走访多家4s店,接触很多销售人员。这时,哪个品牌,哪家4s店、哪个销售顾问给他留下了最为深刻的良好印象就显得尤为重要。规范的接待流程就给了我们最好的方法和利器,让客户感受到我们很专业,很温馨,只要走进带有h标的东风本田4s店就如同走进了麦当劳一般的整齐划一,在这样的氛围中客户才会有耐心去了解我们的产品,倾听我们的讲解。圈内有这样的共鸣,一味去说你的产品好,甚至夸你人好,那不是买车的,问题多、异议多那才是买家。这时我们砸开很多培训和能力提升中学到的就用上了。但是在这里必须加强每个销售顾问的汽车知识以及和汽车相关的边缘知识,这样才能更加游刃有余,拿捏自如。

一台车辆的成交有很多环节,在良好的开端和精彩的讲解后,交车环节就显得更加重要了,因为对客户而言,经过跋山涉水似的选车、看车、咨询、试驾、议价,接车、拿钥匙就显得尤为重要,好比谈了3年的恋爱选了个良辰吉日举行仪式一样激动、渴望、欣喜、憧憬。那么我们怎么才能满足客户的要求和憧憬,达成他们的愿望。这就需要我们提前加倍的劳作和努力。为的是帮客户打扮好他即将见到娶回家的家庭新成员——“车”。那么“交车流程”就会给我们以更好地指导,让我们为客户不但打扮好他的“另一半”还要为他精心组织一场难以忘却的回忆。

再下来就是定期不间断的回访和关心,因为在每一位客户拿到车后不同的时间周期都会遇到不同的问题需要我们的指导和关心,这样经过一定时间的磨合和熟练客户才会和爱车达到人车合一的境界。才会完全体会**牌汽车给他生活和工作乃至人生带来的变化,以及体会到的乐趣。

其实一切的一切还是为了给客户提供适合他的优良产品、为了给客户提供一流的购车环境和氛围、为了给客户提供一流的服务,等等。归根结底是为了达到客户的满意,提升客户满意度。作为一名销售顾问,要成为一名优秀的销售顾问让我们努力学习汽车知识、强化个人素质、继续贯彻和落实各项流程,为做一名合格的**x销售顾问而努力奋斗。

国六汽车培训心得体会篇2

作为一名汽车修理员,我深有体会的是发动机的修理,因为发送机是很特殊,是整个车辆行驶的关键,也可以说是汽车的心脏。下面我就高压泵的维修和测定轴瓦间隙的几点拙见。

高压泵供油时刻的调整 bf6l913c发动机的供油提前角为28”,油泵齿轮上有3个均布的长形孔,供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志,若拆泵时不作标记,要准确把握供油时刻往往很难,若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦,我们采用以下办法证明是切实可行的。 发动机皮带轮外径为240mm,则提前28o所对应的弧长为(280×3.14×240)/360o=58.6mm。

(l)按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置,并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。

(2)再道时针摇转曲轴(从风机端看,逆发动机运转方向),使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。

3)装上高压泵端面连接螺栓,排净低压油路和柱塞内的空气,将油门置于最大供油位置,用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴,至1缸油面刚刚波动时停止转动。

(4)按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。 按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间,使用这种办法只会使互缸上止点稍超前(因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o),从而造成供油提前角略小于28o,建议控制弧长取60-65 m。(补偿3o)。

关于测定轴瓦间隙的几点看法 曲轴配瓦是发动机修理中的关键工序,有的修理工配瓦往往采用千分尺、量缸表测量单个轴颈度量轴瓦间隙。这种办

法往往会得出错误的结论,尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔(多缸机)的圆柱度接近0.05mm、曲轴弯曲度接近0.05mm时,弯轴对不同心的座孔的相互位置,从图2可以明显地看到,尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内,但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识,但没有量化,不能作为重要的修理技术数据。 怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢?我认为,在修烧过瓦的工龄很长的发动机时,应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度(有条件的话,最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小),在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦(若座孔椭圆度超差太多,分界面附近轴瓦刮得太多,会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦)。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合(无卡滞)时,在各道轴瓦对称方向压上0.5-0.7mm的保险丝,再测量保险丝厚度,可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压,决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度,所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。

这就是我对修理发动机的一点心得体会。

国六汽车培训心得体会篇3

迎着每天八点半的太阳,拖着不愿早起的身子,扛过了一个多月。期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。通过拆装实习,使得我的理论知识得以升华。这使我大体认识到了发动机内部的总体布

局和各零件的样子,它们的相对位置,以及它们之间的装配和运做情况。废话少说了。

首先是发动机:

两大机构:配气机构、曲轴连杆机构;

五大系统:燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统;

可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械能能量转换机构。一个工作循环有四个工作工程:进气、压缩、作功、排气。

一:拆卸机体:

0)我们所拆装的发动机已经是固定好的,所以不需要考虑放置问题

1)拆下气缸盖固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。

2)抬下气缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。3)翻转发动机,旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。

4)拆卸油底壳固定螺钉,拆下油底壳和油底壳密封垫。

5)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

二:拆卸发动机活塞连杆组:

1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。

2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。

3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。

4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。

5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

三:拆卸发动机曲轴飞轮组:

1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。

2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

四:发动机总体安装:

1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。2)安装注意事项如下::安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时,应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁,并于装配时在相互配合的运动表(学校119消防宣传月活动工作方案及预案)面上涂抹机油。:各配对的零部件不能相互调换,安装方向也应该正确。:各零部件应按规定力矩和方法拧紧,并且按两到三次拧紧。:活塞连杆组件装入气缸前,应使用专用工具将活塞环夹紧,再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。:安装正时齿轮带时,应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。:拆装完后将所有工具及地面清理一遍,整个拆装实习才基本结束。

起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等在这就不说了。在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序,怎么拆就这么装上去。

通过这次拆装实习,让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的,让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识,以前只有在课本上的感观性的认识,这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识,因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的,这就需要我们的配合与相互间的学习,通过这次实习我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。

国六汽车培训心得体会篇4

月 23-25 日广汽长丰在长沙开展的《市场营销技能培训》由我前去参加培训, 根据公司相关规定,要求培训人员写一份培训总结和心的,下面我将此次培训的相关 知识做一介绍;此次培训的课题是: 1,明确市场部和市场经理的工作定位; 2,明确市场分析的基本技术; 3,熟悉营销策划的基本思路与能力要求,熟悉各种营销活动的组织过程及具体操作方 法,提升市场经理的市场策划,营销活动策划方面的能力; 4,提升大客户和用户的营销能力; 心得体会: 心得体会: 虽然我一直从事销售工作,但是对市场营销方面的知识还是知道的不多,所以非常感 谢公司给我提供了这次培训学习的机会,让我对市场营销有了更深一层的认识。通过 这次培训,学习到了一些新的营销管理知识,让我更加懂得了市场部对企业来说是多 么的重要,在此之前,我一直认为"市场部"这个部门是无关紧要的,没有"销售部" 重要,公司的大多数业绩是由销售部创造的;通过此次培训我对市场部有了一个新的 认识和理解,下面是我在培训学习后的一些思考和认识。

一,明确市场部和市场经理的工作定位; 明确市场部和市场经理的工作定位; 关于市场部和销售部的功能和职责问题,现在很多企业,甚至包括一些营销工作者仍然 纠缠不清,现在很多公司都设立了营销部与销售部;策划部,市场推广部和销售部;企划部, 品牌推广部和销售部等等,其实这些概念部门不应该并列,根据培训老师的解释:正确的 应该是公司下设市场部和销售部,上面并列的哪个营销部其实在的功能应该是市场部的 工作。而策划,市场推广,品牌推广也好,应该是属于市场部的工作。而大多数营销工作人 员也往往把"销售" (一般认为是比较低级的市场运作)和"营销" (一般认为较高级 《1》 培训总结 阶段的市场运作)作为一种层次上的区别。 营销涉及的范围很大,在此我不想多做阐述,只想说一下市场部与销售部的工作区别:

1。工作目标: 市场部的目标是树立品牌,扩大品牌知名度,提升美誉度,给消费者提供产品购买的 理由和刺激,而销售部的工作目标就是如何把产品送到消费者的面前,实现商品及企业 品牌的价值; 2。层次: 市场与销售就是"战略"和"战术"的关系,市场部涉及销售的方方面面,包括销售前, 中,后的市场调查;营销方案的制定;产品定位和品牌推广方案;价格制定;渠道开 发和促销的政策制定;售后服务政策等等,是全局统筹的工作,是战略层面的事情。 而销售部工作主要是将市场部研究规划出的产品按设计好的渠道和价格以及促销宣传 方式具体实施,实现终端销售。是战术实施方面的事情。一个是策略制定,一个是执 行,形象一点就是人的脑部与手脚的关系; 3。全局和局部: 市场部考虑的是全局性的,所代表的就是整体利益。因此除了销量外,还有品牌知名 度,品牌美誉度等。 4。理论和实践: 由于两个部门的工作内容个性质不同,市场部往往是进行的务虚的"理论工作" ,销售 部往往进行的是"务实的实践工作"; 5。长远利益和短期利益: 市场部的市场策略研究,品牌规划建设一般都是以年度甚至是 3-5 年度为一个检验周 期。所以关系的是企业长远的利益。而销售部的销售往往是以月,季度,最多是年度 为单位的。所以关系到的是企业的短期利益。

?2》 培训总结 市场分析是对市场规模,位置,性质,特点,市场容量及吸引范围等调查资料所进行 的分析。它是指通过市场调查和供求预测,根据项目产品的市场环境,竞争力和竞争 者,分析,判断项目投产后所生产的产品在限定时间内是否有市场,以及采取怎样的 营销战略来实现销售目标。

二,明确市场分析的基本技术; 明确市场分析的基本技术; 市场分析是对市场规模,位置,性质,特点,市场容量及吸引范围等调查资料所进行 的经济分析。它是指通过市场调查和供求预测,根据项目产品的市场环境,竞争力和 竞争者,分析,判断项目投产后所生产的产品在限定时间内是否有市场,以及采取怎 样的营销战略来实现销售目标。 三,熟悉营销策划的基本思路与能力要求,熟悉各种营销活动的组织过程及具体操作 熟悉营销策划的基本思路与能力要求, 方法,提升市场经理的市场策划,营销活动策划方面的能力; 方法,提升市场经理的市场策划,营销活动策划方面的能力; 人的策划能力实际上是诸多要素综合作用的结果。它既不是天赋的,也不是一朝一夕 可以形成的,而是一个人经过长时间艰苦的自我学习,自我磨练,自我改造,自我提 高而获得的一种综合能力。因此,作为一个合格的策划人员,要有意识地构造自己的 知识结构,养成良好的思维习惯,掌握娴熟的韬略技巧,培养严谨的工作作风,创造 性地进行思维,广泛地参与丰富多彩的社会实践,这样才可能做到真正的通才式的策 划人才。

四,提升大客户和用户的营销能力; 提升大客户和用户的营销能力; 大客户销售策略也称之为大订单销售策略,是相对于仅通过一两个电话或销售展示就 可以完成的较小订单而言。通常面向的客户主体是组织机构而不是个人,订单金额也 较大。大客户的销售过程相对比较复杂,要彻底了解客户的思考过程和采购流程以及 客户行为背后的动机,才能从战略制高点统掌全局,制定精准有效的销售策略。 首先,大客户的采购决策过程比较复杂,通常会有多人参与,销售方往往要对整

?3》 培训总结 个决策链产生影响,才能得到订单;由于最终的采购决策结果通常对组织的业务发展 和个人在组织的发展产生直接影响,因而,参与决策者更为谨慎。与之对应,销售方 的销售过程也可能要多人参与,会有销售经理甚至公司高层参与销售过程,整个销售 团队需要协调一致,才能产生理想的销售结果;而且,大订单的采购周期一般较长, 在漫长的销售过程中,需要有计划,有步骤地推进销售进程。大客户销售策略规划篇 涵盖:大客户开发策略,客户信息收集分析策略,销售推进策略,竞争策略,团队合 作策略。 结束语: 结束语: 通过此次培训,我对工作态度有了重新的审视。也对市场营销有了一个新的认识和定 位,其实我们向客户销售的不仅仅是我们的产品,更多的是个人人品,是我们的团队 精神,更是我们企业的形象,所以做营销不能仅仅着眼于眼前短暂的利益而去走捷径。 我们不能为了应付客户而曲意逢迎,要真心表露自己的诚意,充分考虑客户的利益, 才能博得长期合作的关系。我在反思,为什么自己之前做销售,谈客户好像过于圆滑, 这是真实的我吗?为什么自己在与客户打交道时,不能很自然地,很纯粹地,像对待 一个普通朋友那样?我现在想,工作和生活其实是可以达至统一的,用对待家人,好 友那份真诚,倾注在客户身上,其实一样可以打动客户的。因此没必要上班时一个脸, 下班后又另一副脸。我觉得这是心态的一种提炼,这也是我学习这门课的最宝贵的收 获。

国六汽车培训心得体会篇5

经过公司举行的这次培训,让我们体验到了军事生活,也进一步了解到公司的企业文化,发展目标,和规划等,同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识,在培训老师讲的几个细节,以及列举的案例,对我们帮助很大,使我受益匪浅所以,我要求自己在工作中努力学习,在实践中慢慢成长。

首先公司为我们按排了两天的军训,体现了公司对员工素质培训的注重,以及团队建设理念的注重,在这两天里,我体验了做为一名军人的荣耀,从站军姿,行军礼,到跑步,每一个动作都要做到位,做到统一规范,队列整齐,口号响亮,特别是大集合时,每一名队员都要以最快迅速到位,经过这两的训练,我们能明显的感受到自己的进步,做事有组织性,不单独行动,也培养了我们吃苦耐劳的精神,同时也磨练了坚强的意志力和执行力,在军训期间教官组织我们唱歌,做游戏,不仅增加我们同事之间的团结友爱,也更明白了团队的力量是最大的,只有我们团一致才能更好的完成任务。

其次公司安排了四天的企业文化培训,以及时间管理,工商法律相关知识,**的学习,更重要的是董事长座谈,让我深深体会到企业对我们新员工的重视,在培训期间我更加了解企业的创业史,发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标,让我们更明确了在**发展的奋斗目标,做好个人定位,在x总座谈会上给我更多的是感动和意外,感动的是x总在百忙之中抽出时间参加这次座谈,并且在每回答一个问题都会站起来,问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是x总是那么的有激情,那么的和谒可亲,一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感,在这期间x总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向,回答了我们提出了一些问题,让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识,最后在x总离开时,我们体人员为x总演唱**,虽然只学了不到两天,但我们都努力做到最好,功夫不负有心人,我们得到了x总的认可。

最后四天我们学习了汽车知识。我是做汽车销售的,在这次培训中,汽车知识的培训是非常丰富的,从汽车基本知识,到展厅接待需求分析,以及装具的相关业务等课程,让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要,只有掌握了汽车知识,才能更好的给客户讲解,让客户认可我们,这就需要我不断提升自我价值,严格要求自我,时刻提醒自己做好每一项销售流程,做好客户满意,在以后的工作台中,我会不断努力,不断学习,为做一名优秀的销售人员而努力,为做一名忠诚的**四有人而奋斗,

我相信在不久的将来,我会以优秀的业绩来回报公司,为公司的发展做出自己的贡献。

国六汽车培训心得体会篇6

今天,随着社会的步伐越来越快,市场的竞争愈演愈烈。在今天的环境下,我们如何更好的把我们产品推销给客户?怎们做一个出色的销售员?这就是我们这次培训的目的。下面是我通过这次培训后,结合我们的日常工作实际情况,谈谈如何做好一个销售员的几点粗浅认识,以便和大家共同学习和交流。

一、要想做好一个出色的汽车销售员,对我们的产品知识一定要熟知。

如果对自己的产品知识都不熟,谈何去推销给客户。只有熟悉才能生巧。同时你必需去热爱他,把他当作你的好朋友,一定要对它有信心,它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。

二、一个顶尖的销售员要有梦想,要做公司业务员的榜样。

打出自我的品牌,提升自我的价值。这就必须转变自己的思想,严格要求自己,时时地提醒自己,我还可以做什么,我还有什么没做好!我们可能都听说过这样一句话:失败乃成功之母!其实我认为它是错误的,应该说检讨是成功之母!我们只有不时的.检讨自己如何战败这个客户,其中的原因何在,是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满意我们的服务等等,检讨自己总结经验。

三、作为成功的销售员,必须具有诚信和激情。

让客户变成你的朋友,提升客户的满意度,让他来帮你推介。一个客户如果和你买车,不仅是对你的产品有兴趣,而且对你服务也非常的认可。可以这样说,我们现在可能都存在这样一个现象,客户订车交了钱以后,我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高,客户很多小的要求可能都不能满足,这样就使我们失去诚信,让客户对我们失去信心。那么怎么谈和客户成为朋友,让他以后怎么帮我们推介朋友来买车。如果我们服务好自己的客户,让他们成为我们的朋友,时时地关心他,问候他,让他得到满意的服务,有朋友买车他肯定会介绍给你。这可是我们宝贵的财富。

以上几点可能说的不是充分,希望领导和同事给予宝贵的意见和提议,以便更好的学习和交流。谢谢!

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